Bahagian Pendaftaran Kapal (BPK)

Berat Tanan Kasar (GT) kapal yang wajib untuk memiliki Sijil Insurans WRC 2007 ialah semua kapal yang melebihi 300 GT. Sila rujuk kepada Notis Perkapalan Malaysia NPM 5/2015.

Tiada fi yang dikenakan.

Kapal yang wajib untuk memiliki Sijil Insurans CLC 1992 ialah kapal yang membawa minyak sebagai kargo yang melebihi 2,000 tan. Sila rujuk kepada Notis Perkapalan Malaysia NPM 57/2005 yang dibaca bersama dengan Notis Perkapalan Saudagar JL 4/1995 NPM 4/2014.

Berat Tanan Kasar (GT) kapal yang wajib untuk memiliki Sijil Insurans BCC 2011 ialah semua kapal yang melebihi 1,000 GT. Sila rujuk kepada Notis Perkapalan Malaysia NPM 1/2009.

Fi yang dikenakan ialah RM100 untuk kapal Malaysia manakala RM400 untuk kapal asing.

Fi yang dikenakan ialah RM100 untuk kapal asing dan kapal Malaysia.

Dokumen yang diperlukan ialah;

1. Surat Permohonan
2. Salinan Sijil Pendaftaran Kapal
3. Salinan Polisi Insurans (Blue Card) yang diiktiraf.

12.  Siapakah yang layak sebagai pemilik kapal Antarabangsa Malaysia?​

Kelayakan sebagai pemilik kapal Antarabangsa Malaysia: -

10. Siapakah yang layak sebagai pemilik kapal Malaysia?

Kelayakan sebagai pemilik kapal Malaysia: -

1. Warganegara Malaysia;
2. Jika dimiliki oleh badan korporat, hendaklah ditubuhkan di Malaysia;
3. Mempunyai ibu pejabat di Malaysia;
4. Majoriti (51 % atau lebih) pegangan saham dimiliki oleh warganegara Malaysia;
5. Majoriti ahli lembaga pengarah adalah warganegara Malaysia.

11. Dimanakah kapal boleh didaftarkan? 

Terdapat dua jenis gadaian kapal yang pertama adalah “to secure principal sum and interest “ dan “to secure account current”. Permohonan untuk mendaftarkan gadaian kapal perlu menggunakan Borang 247/249/251 dan dokumen asal atau salinan diakui sah serta deed covenents. Fi yang dikenakan untuk proses ini adalah berpandukan kepada Jadual 13, Ordinan Perkapalan Saudagar 1952.